VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> SO545 23.12.20 21:47:20: bohužel, sklo na golf3 v maloobchodní ceně +-2000 a fakturovali 6500
ted u Passatu to bylo jiný okno 7500 bez dph a faktura celkem na 9500

-> Jarda/felda 23.12.20 10:48:15: tak to sa dnes asi neda...poistovne si dost kontroluju komu a zaco platia.

U nas vymenim 60 skiel rocne. Ci original alebo replika vsetko sa foti a dokladuje.
Poistovna je posledna co niekoho posle nieco riesit za drahise.
Ale zase nieco garantovat musi.

Tiez si viem vymenit celne sklo zadaco...ale to je na inu debatu a ide to z mojho vrecka.

-> Syny 22.12.20 22:53:19: když jsem měnil ještě na golfu okno u smluvního servisu tak fakturovali částku jak za dvě okna kdekoliv jinde

-> StepaNoFUN 22.12.20 22:35:38: To sice jo, ale když si u té pojištovny vybereš likvidaci fakturou(máš na výběr) tak ti těžko budou akceptovat nějaký smlouvy od fyzických osob.
-> Tuner#2 - zrušená registrace 22.12.20 22:29:19: Hele tohle ti nikdo asi nedokáže 100% říct, je x značek, který navíc nedrží pořád stejnou kvalitu Ale všeobecně se dá říct že ty druhovýrobní blednou rychle, takže jak píše Milan, bál bych se toho.

-> saskyn2 22.12.20 22:24:21: Tak on to asi nemusi byt nutne autorizak, staci nejakej smluvni servis pojistovny. Ja to sice do autorizaku daval, ale vim, ze pojistovna tam mela vypsany i celkem slusny garazniky Zalezi jak moc to je zbourany, no...

-> saskyn2: I u nás ve firmě, kde naše účetní je blázen (v dobrým slova smyslu prostě to chce mít v pořádku pro audit, kterej je tam 4x do roka - obrat pár desítek mega za rok) akceptuje kupní smluvu od fyzický osoby s cenou.
Posledně jsem dostal vynadáno. Koupil jsem omylem něco z česky vypadajícího e-shopu, ale firma byla na slovensku. Takže přenesená daň v EU a podobný. No prej nás to stálo nesmysl - rozšíření programu o přenesenou DPH z EU (asi 5k), 2x konzultace po telefonu (asi 2000,- za započatou půlhodinu)... Jednalo se o balíček asi za 3k... Prej kdybych si to objednal na sebe a firmě to pak jako fyzická osoba prodal, tak to bylo o dost levnější. :-D
Ale teď už je to prej u prdele. Můžu si (dle jejích slov) z EU objednávat cokoli. "Modul" máme zaplacenej, naše účetní už to umí.... :-D

-> Tuner#2 - zrušená registrace 22.12.20 22:29:19: Bál bych se toho docela.

-> saskyn2 22.12.20 22:07:16: mě se neptej, zítra zkusím zjistit více a já vůbec nevím jak se nehody řeší.

Takže varianta druhošky je odzkoušeno že zešediví/vybledne?

-> Syny: No právě že to bude auto tak do 100t max a v autorizáku ti to za předek naskáče ani nevíš jak, autorizák je dobrej na bud drahý auta, nebo malý poškození. Jasně, necháš si to vyplatit rozpočtem a žádný faktury neřešíš. Ono by totiž stejně jinak potřeboval fakturu nejen na nárazník, ale i na práci. A samozřejmě i na ten jetej nárazník dá každý vrakoviště(ne soukromník z bazose) fakturu když jim řekneš.

Mě kdysi sice plnění pro (neutorizovanej) servis asi o 10k pokrátili (dali mi měsíc na zaslání faktur o nákupu, nezdála se jim cena 2 dílů), ale jelikož opraveno asi za 10 (+2 dny práce) a pojišťovna vyplatila 50, tak asi OK.

-> saskyn2: Tak jasne, nevim jaky poskozeni tam je, ale u 14 let staryho Caddylaka by to musela bejt skoda za kolik? 100? Aby z toho byla totalka.
A nebo mas tu druhou variantu, nechat si vyplatit sumu dle odhadu likvidatora a pak si za to koupit co chces, ne?

-> Syny 22.12.20 22:10:21: Jenže u takovýhleho starýho a bezcenýho stroje ti z toho klidně udělají totálku

Jestli chceš tak ten postup není úplně na veřejný forum, ale co, v kelly koupíš nárazník, doklad pošleš na pojištovnu a nárazník kelly zase vrátíš a montuješ z vrakáče

-> Tuner#2: A proc to nenecha opravit v servisu? Me kdyz trefil jeden strejda naraznik, tak jsem auto dal do autorizaku, kde vsecko poskozeny vymenili za novy, nalakovali, zaplatilo se to z povinka vinika a jezdi se dal. Kdyz bude mit kliku a nebude to davat ke Smuclerovi, tak to bude mit i driv nez za 2 mesice jako tam to auto stalo me...

-> Tuner#2: Jak doklad? Tak bud to řešíš rozpočtem a v tom případě nepotřebuješ nic, nebo to řešíš fakturou a v tom případě to celý řeší servis, který si tohle umí ošéfovat, to mi věř. Jo mě to pak napadlo že bude černý, ale jak psal Milan, ta druhoška bude za dva roky vypadat hůř jak ten z vrakáče, kterej seženeš za 1500.

-> Milan 136 22.12.20 06:50:13: Je to tak, nový je asi za 9tKč, zatímco druhoška za třetinu. Pojišťovna nový nechce, cuká se, že by tím zhodnotil auto. To se člověku otevírá kudla v kapse, když k tomu přišel jak slepý k houslím.

-> saskyn2 22.12.20 01:18:11: tak pro pojišťovnu asi potřebuje doklad, takže z druhé ruky asi ne.

Jinak jsou černé a proto řeší jestli je nějaká slušná druhoška?

-> saskyn2 22.12.20 01:18:11: Já už jsem Radkovi včera na messenger posílal odkaz na inzerát na bazosi.
Než nějakou repliku, která vyšisuje za rok bych taky dal spíš použitej origo.
I na netu stojí novej origo 9
Nebo tam dát lakovanej z Tourana

-> Tuner#2: Tak zrovna u nárazníku bych klidně šel cestou použitého z vrakáče. Ten žádnému opotřebení nepodléhá a většinou se dá dohodnout že ti ho dají nastrojený, ty různý lišty a mřížky stojí většinou celkem ranec když to spočítáš dohromady. I když tam vlastně nebude lakovaný tak jetý budou asi celkem vybledlý, zase spoustu lidí to mění za lakovaný tak ty černý budou relativně levný.

Mám dotaz za kamaráda. Byl obětí nehody, spadl náklad a rozmlátilo mu to celý předek.

Pojišťovna se kroutí a nechce moc dát a tak řeší jaký nárazník? Má možnost někdo posoudit originál VW a nebo nějakou druhošku? Rozdíly jsou tam zásadní, více jak trojnásobek. Nebo umí někdo origo za lepší peníze? Případně jakou druhošku zvolit?

Auto VW Caddy Live 2006.

-> Jarda/felda: problem je ten, ze som konecne zohnal rovnaku komfortku a problem s cetralom ostal aj po vymene :/

Minimálně nakódovat a přihlásit dálku.

-> peter13789 04.12.20 20:12:56: asi jen tu dálku spáruješ, a pak si můžeš aktivovat různý funkce

-> Jarda/felda: ked vymenim komfortku, treba cez diag.nieco nastavit, ci by (az na DO centralu) vsetko malo normalne fungovat?

-> Jarda/felda: Doprcic, dakujem

-> peter13789 09.11.20 19:24:55: ano může, tohle jsou hlavni symptomy KO komfortky

-> Lamac: Ak je odidena komfortka, môže štrajkovať centrál a vnútorne osvetlenie?

-> SO545: ak to clovek zanedba, tak sa tak stane no. Zial ja som sa ujal toho nestastnika uz v dost zlom stave, a ja nevydrzim auto nemat v plne funkcnom stave :/

-> peter13789 08.11.20 12:56:27: to aj mne inac sa z auta vrak stane.
A investujem vzdy ked sa nieco pokazi a necakam ked je toho viac.
Akurat ja mam auto v podstate od nova cize som dost dlho len jazdil a servis riesil a aj riesim len podla km.

-> SO545: zial ja sa zasa pokusam dat dokopy vrak a taketo chyby mi vadia

-> Lamac: nooo, to pozriem pre istotu

-> peter13789 08.11.20 09:57:31: Neprekrížil si tiahla (tiahlo kolíka cez tiahlo vnútornej kľučky) pri skladaní? Niekedy sa to stáva a výsledkom je presne to čo popisuješ.

-> peter13789 08.11.20 09:57:31: ten vacsinou zomiera ako prvy.
Mam na aute povodne ale co skoro revizia LP dvier ma neminie.

Na G4 problem zo zamkom,ale soferovych dveri. Po vymene za druhy kus uz konecne zamyka,ale pri odomknuti nevystrci kolik dost vysoko a ostanu ako keby zamknute. Uz som z toho zufaly.

A este vnutorne osvetlenie - dneska rano svietilo, inokedy nie, poistka ok :/

-> Lamac 07.11.20 23:28:36: nahrada stoji za hovno...a to este slusne povedane.
Bud funguje kratko alebo vobec...a uz sa stalo ze ani nepasuje... co by si chcel za 20e ze...

Z vrakaca tak jedine zadarmo...kupujes skoro to iste co mas v aute.

Hej, to si uvedomujem, že je to potrebné vymeniť, otázka je ale, čo tam dať... Zase buď len niečo z vrakáča, alebo náhradu s pochybným pôvodom, pretože origo stojí 200€... Záslepka je už objednaná.

Doporucuju zamek vymenit, uvnitr jsou opotrebovane ty pohyblive plastove bazmeky a pravdepodobne se zase zasekne..ja sem to zkoumal dlouho, nic viditelne neni poskozene, ale i mala vule zpusobi vzpriceni a zasekne se to a elektromotorek s tim nema silu pohnout..tak at to nedelas brzo znova..a zaslepka se da koupit stoji par penez.

Tak diky, tak odvrtanie záslepky a normálne odomknutie dverí skrutkovačom pomohlo. Asi to bolo v medzipolohe a nedokázalo to rozpoznať stav zámku. Už to funguje normálne, pamäť závad už bez chyby. Robota na pár minút, no stres celý deň :) Ešte dobre že zámok bol s kulisou. Diky za radu.
Do záslepky asi dobudúcna pôjde zakalený kolík, aby sa to nedalo odvrtať.Alebo zámok bez tej bielej ovládacej kulisy.

Resil sem to na 3dv a dopadlo to tak ze se odvrtala zaslepka (bo zamek tam nebyl) , nasledne se navrtala dira do plastoveho tela zamku ve dverich (protoze zamek byl origo pro verzi bez klice , cili nebyla ta kulisa na otoceni ) a tak dlouho se dloubalo az se podarilo mechanicky zamek odjistit..hruza des bes..

Riešil niekto zaseknuté predné pravé dvere na G4? Zamknuté na safe a čuplík dverí sa pri odomykaní ani nepohne. Zvnútra to otvoriť pre safe režime nejde. RJ hlási Nezmyselný signál...

Že by ještě byly stopy vosku z loňska?

Poskakuje jak zajíc na kokainu :D

-> Syny 29.06.20 15:10:07: tak ono hlavně by ti za chvili praskla i ta druhá, a pak budeš shánět stejnou do páru.

A nevi nekdo tu roztec koliku? Nasel jsem pripravek co ma 24 a 34 mm, tak nevim jestli to bude pasovat na VW.

-> saskyn2 29.06.20 15:16:07: Xenony nevedu, ja mam Golfiste jeste ve vybave Edison

-> Syny: ne stačí spoj rameno těhlice. Dej si bacha na snímač nivelace na xenony, jinak v tom žádná záludnost není

-> Syny:
Postupoval bych stejně, hlavně protože nevěřim tomu, že by ta nová měla stejnou charakteristiku. Možná leda když se koupí originál. Ale kdoví jestli stejnej typ vůbec jde koupit. Navíc stará bude unavená jak píšeš a časem třeba prdne taky.

-> palinator: jj, nechat jednu jetou (takze uz i sedlou) se mi asi nechce... Proc, to je blby?

-> Syny:
Ty pružiny budeš měnit obě?

-> saskyn2: A musi se povolovat excentr?