Videa na youtube

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.12.19 14:45:55: To jsem slyšel i už od vícero lidí, že někam přijede a i nad hezkými kousky nahazuje cifry typu 10tisíc a ještě chce smlouvat...

-> Tuner#2: Kdyby ses tím živil coby podnikatel - tak za kolik bys takové auto koupil abys jej nabízel k prodeji poté, co absolvuješ a zaplatíš přepis, ekodaň a uvedení do prodejního stavu - důkladné vyčištění a péče o interiér, exteriér, motorový prostor, zavazadelník, zkontrolování, seřízení a oprava mechanických částí atd bez toho, abys auto znehodnotil neodborným zásahem (jako ten pán z videa, který vzal motor Wapkou a serval původní izolační materiál... ) a neprodělal trenky? Předpokládám, že Lukáš má zákazníky, kteří raději (snadněji) vydělají peníze, než aby se vrtali v autě a ještě něco dojebali. Chtějí jezdit a kochat se a ne se v tom vrtat
To jen na tomhle (a podobných) webu jsou lidi, kteří si téměř vše dělají svépomocně a/nebo nejsou ochotni dávat za udržování "starého krámu" peníze (ať už z titulu, že je nemají, nebo že si na auto nenechají sáhnout a raději si vše dělají sami)...

Apropos: post z nějaké diskuse s fotkou pro mne není "důkaz", jak Ty uvádíš a "nabízel mi 10 a prodala se za 45" není nic proti ničemu. V bazarech se taky auta nabízejí za víc, než za kolik je bazar získal - jsme stále u té vlastnosti trhu. Řekni cenu a já ji buď akceptuji, nebo ne. Když cenu neřekneš, nabídnu něco sám...
...a spousta lidí (včetně mne) raději prodá věc levněji a hned, bez opletaček, peníze na ruku, než se s někým dohadovat, handrkovat, posílat poštou, na splátky a jinak si krátit život...

-> Bukaj 14.12.19 14:21:56: nesouhlasím... Víš dobře, že já s lidma jako Ty nemám sebemenší problém a jsem ochotný dát i více než si slušně řekneš, ale to to předvádí on je prekupnicky vrchol...
Ostatně tady jeden z důkazů. Za 10 by koupil a pak bych tomu udělal video s legendou M1 za 100...

Aneb když to shrnu do jedné věty:

To, že renovace vozu vyšla na XXX Kč ještě neznamená, že XXX je i tržní cena.

-> Tuner#2: -> Kilián: Jenže v tom, co říká, má pravdu. Já vím, my, kteří jsme byli po léta zvyklí, že to bylo víceméně za půl darma, to neradi slyšíme, ale je to tak a já s Lukášem nemohu nesouhlasit. Cenu prostě určuje trh a tečka.

Historicky cennější je určitě vozidlo v původním nerenovovaném stavu - pokud se takové dochovalo. Jediné, s čím nesouhlasím, je, že by mělo takové vozidlo stát více, než renovace vraku. Tam je to o poměru té vložené práce a morálních zábran vůči lichvě - zatímco za zmiňované částky se renovují vzácné jedinečné kusy (prototypy, limitované edice, pro někoho z investorů renovací může ta exkluzivita být dána osobním vztahem ke konkrétnímu kusu jinak "nezajímavého" vozu...), tak málokdo, kdo podobné částky chce za vozy v původním stavu, má na tom stavu podobné zásluhy (vlastní práce - čas strávený sháněním atd či zhodnocená investice - dlouholetý vlastník vozu, který měl zásluhu na tom, že se vůz dochoval v perfektním stavu...).

Takže zatímco u Lukáše (stejně, jako u ostatních lidí, spadajících pod nelichotivou kolonku "překupník") bych nějaké ty zásluhy viděl reálně vzhledem k tomu, jak se snaží a za jaké ceny nabízí své služby (možná se tady většině lidí - lidí, zvyklých si to dělat sami doma - zdají ty ceny mimo, ale zkuste si to přepočíst na průměrnou hodinovku plus související náklady minimálně na dopravu), tak u toho člověka (neznám jej, pokud se mýlím, tak se mu tímto omlouvám), který chce za Rapida 2,5 mega si troufnu tvrdit, že je to jen vyčůranost (stejně, jako Lukáš věřím i tomu, že to auto za tu cenu jednou prodá - pokud se toho dožije) bez adekvátního vlastního přínosu - přidané hodnoty k té ceně.
Pokud tomu tak není a například ten vůz koupil před dvaceti lety za čtvrt milionu a od té doby jej pečlivě garážuje a "zhodnocuje tak investici", tak se mu znovu omlouvám. Pravděpodobnější je však varianta, že mu vůz "spadl do klína" za pár šupů a teď se na tom snaží vyždímat maximum (tomu nasvědčuje třeba i typicky spořivě-důchodcovské vybavení vozu - kanystr s olejem ze supermarketu, sada čehosi v blistru podobného původu a další drobnosti na voze...).

Netvrdím, že "ukecat důchodce k prodeji" je vždy lehký úkol - někdy je to prakticky nemožné, ale koupit něco a obratem prodat za stonásobek, to chce už mít kachní žaludek a hroší kůži. Ale i tak je to jen obchod a kdo chce, koupí - znovu opakuji, že prodejní cenu určuje jen a jen trh.

-> Tuner#2: shrnul jsi to přesně. Když slyším ty jeho řeči, myslím si, že by mohl začít dělat pro našeho premiéra. Používají oba dva naprosto stejnou rétoriku.

-> michael 14.12.19 09:04:04: Hrozný to sem vůbec sdílet

Zrovna nedávno jsme se s přáteli shodli na tom, že to vlastně dělá "dobře"... Umí velmi dobře podprahově vsugerovat divákovi, že ta sviňárna co dělá je vlastně dobro a že ty částky co tam lítají jsou správně... Ne, fakt nejsou... Kdysi se mě snažil přesvědčit, že jsem na stejné lodi, ale to ani náhodou. Řekl bych, že každý jsem v úplně jiném vesmíru.

-> urbi21 11.12.19 13:50:32: měl jsem v ruce nedávno vytištěné sání přes hlavu, to byla jiná hitparáda

-> ZdrubT: to bylo o fous

-> Jarda: zajimavej typek, koukal jsem, ze ma ve stodole docela dost zajimavejch aut

-> Cumper: A to zviřátko taky rozhodně není kuna

-> Jirik_Tuňák1983: Pěkný video Ale ta expanzní nádobka mi na hyundai kde má tučňák hryzat kabely, nějak nesedí, vypadá jak z O1
.. a nemá zapojenej kabel na hlídání hladiny :D

https://www.youtube.com/w atch?v=ySMVow_bDG4

Krásná práce .

-> Marty227: ale on říkal že oprava bude provedena způsobem jemu hodným.

-> stepan 29.09.19 22:27:33: a pritom sprosté Kamoka platničky stoja 8€, slovom osem eur

-> Eidy: namiesto novej dosky hodit 2 zodrate aby nevyklbovalo vodiace capy

prirodzeny vyber by mal taketo individua eliminovat

-> isti: Co tam dělá? Já jim na to nechci klikat, nechci podporovat pitomce.

-> stepan: ale víš jaký musí mít iq ? mě by tohle nikdy asi nenapadlo a to mě už napadlo spousta jinejch píčovin jak provozovat s nulovými náklady

-> stepan: Nemám slov

A já si o sobě myslel, jaký jsem prase, když jsem na měsíc na zadku vyměnil jen jednu desku za jinou jetou:

Je to drobnost, ale je to velmi příjemné a sympatické.

-> Bukaj 20.09.19 09:42:40: Tak, někteří i pracují a netlejí u virtu jako někdo, takže jim lecos unikne.

-> Jirik_Tuňák1983: Poposedni si
-> ptk 17.09.19 08:44:10:

-> ptk 17.09.19 12:47:50: Ani o pár let později žádná sláva.

-> Pavel P..: Já jsem si nebyl jistej jestli jsem viděl dobře, když jsem to viděl poprvé a musel jsem to asi 2x posunout zpátky.

-> Skili 08.09.19 12:56:41: kdo si ještě všimnul toho elektrickýho favorita pickupa v čase 6:57?

ani vtedy nebolo, ani dnes nie sú....

ale to tej škodovke dali zožrať


(možno to tu už bolo, ale predsalen pridávam...)

-> David29: Si mi připomenul

-> Jirik_Tuňák1983: nie take pytle

-> Jarda - zrušená registrace 20.08.19 21:50:24: Neměl by s tím jít na operaci?

-> Jirik_Tuňák1983 20.08.19 21:23:06: safe line jsem moc nepochopil - v cem byla navic safe, myslim napr. Borderer ma 4 pytle taky

-> Jarda - zrušená registrace 20.08.19 18:27:15: Stejně některé ty edice (snaha o zatraktivnění výběhového modelu) byly legrační.
Blue Sky, Safe Line, Color Line. Měl jsem z toho už onehdá pocit, jako bych měl z kolínek a jemného párku uvařit luxusní lasagne.

nejak na bluesky nesedi ta barva, ale strecha origo je...

a druha modra a dokonce se samolepkama

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, to video mě dostalo. Češtinu ovládá skvěle :D

Tohle jsem viděl dnes. Ta čeština.


A na tohle jsem si vzpomněl. U Báry klasika.

Něco z nedávné doby, první ročník nového srazu.

todle tady uz asi bylo?